1913 Furgón Adler. Máquina dotada de escalas, turbina y equipos de salvamento. Primera máquina a motor de la Sexta. | |  | | | | | 1921 Mecánica Magirus. | |  | | | | | 1946 - 1964 Carro Ford Químico. Máquina dotada con sistema de iluminación, extintores, trajes de aproximación, turbina, premezclador, generador, etc. Máquinas Anteriores | |  | | | | | 1960 - 1981 Mecánica Mercedes Benz "Manuel Antonio Matta" Máquina dotada de una escala telescópica de 27 metros de altura. Posteriormente, prestó servicios en la Séptima, Duodécima y Vigésimo Segunda Compañías. | |  | | | | | 1981 - 1984 Carro de Rescate Ford Antigua máquina de rescate marca Ford, la cual prestó servicios posteriormente (como ambulancia) en la Décima y Tercera Compañías, y finalmente como carro de rescate (R-7) en la Séptima Compañía. Actualmente se encuentra en servicio en el Cuerpo de Bomberos de Peñaflor. | |  | | | | | 1962 - 1985 Porta escalas Mercedes Benz. "Germán Tenderini" Máquina dotada de escalas, turbina, equipos de salvamento, generadores, mantas de salvamento, y equipo para trabajo en incendios. Fue diseñada por nuestro ex Capitán Don Sergio Rojas Corvera. Está máquina, hasta el año 2002, sirvió como porta escalas de reemplazo en la institución. | |  | | | | | 1985 - 2002 Porta escalas Magirus Iveco. "Germán Tenderini" Máquina dotada de escalas de madera, generador incorporado, torre de iluminación, equipos de penetración, rescate y salvamento. Actualmente se encuentra en servicio en la Séptima Compañía del Cuerpo de Bomberos Metropolitano Sur. | |  | | | | | 1964 - 2008 Carro de Rescate "José Gabriel Rojas" (RH-6) Seguramente una de las máquinas más emblemáticas de nuestra Compañía, nuestro querido Carro de Rescate Mercedes Benz 322, que luego de diversas denominaciones y nomenclaturas radiales, dejó de prestar servicios a mediados de 2008, como RH-6, carro de Apoyo en Rescate. Sus funciones principales eran la de transporte de material específico, como el bote inflable, equipo Turbex, material de rescate en altura, además de reemplazar a nuestro portaescalas y carro de rescate cuando se encontraban fuera de servicio. Varias generaciones de sextinos en sus casi 50 años de servicios, lo tripularon y recuerdan con nostalgia su poderoso papi y su fidelidad, siempre dispuesto al servicio pese a sus años, como todo un viejo sextino. | |  |
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